
Caisse d'Epargne : La Lorraine aborde le virage des véhicules électriques
L'électromobilité était le thème du second « Petit-déjeuner des décideurs en région », organisé par la Caisse d'Epargne Lorraine-Champagne-Ardenne et le Républicain Lorrain.
Le sujet de l'électromobilité est aujourd'hui capital : il évoque à la fois l'innovation et les énergies renouvelables. Comment, dans une conjoncture difficile, ces deux axes peuvent-il permettre à la fois de retrouver une solution concrète au renouvellement de ce secteur d'activité et de l'emploi qu'il génère, et apporter la réponse qui convient au Grenelle de l'environnement ?
Telle était l'interrogation lancée par Bernard Treuvelot, directeur du centre d'affaires Nord Lorraine de la Caisse d'Epargne, et à laquelle les invités de la Caisse d'Epargne et du Républicain Lorrain ont tenté de répondre. Stéphane Bailly, président du groupe Bailly, Bernard Grandel, délégué régional PSA, Guy Sibert, directeur logistique Smart France, ainsi que Patrick Weiten, président du conseil général de la Moselle, et Jean-Louis Katz, chef du service marketing et trading de l'UEM (Usine d'électricité de Metz), avaient accepté d'être les témoins de cette matinée.
Pour point de départ des débats, un certain nombre de problèmes qui ne permettent pas à la voiture électrique de trouver la place qui devrait être la sienne : le coût à l'achat, l'autonomie, le ravitaillement en électricité...
Le Département de la Moselle a décidé de jouer la carte de la voiture électrique en 2011. « Le conseil général s'est engagé sur l'électromobilité aux côtés de différents partenaires, dont le groupe Smart pour donner le goût de l'électromobilité aux lorrains», a insisté Patrick Weiten, totalement conquis.
La Lorraine possède un savoir-faire indéniable dans l'automobile, avec 12 000 salariés travaillant dans ce secteur, 35 000 en comptant les sous-traitants. Le Département a décidé de consacrer un budget de plus de 1,5 MEUR pour soutenir la mise en place de bornes de rechargement sur son territoire. Après une phase de rodage, Smart lance sa voiture électrique en grande série cette année et BMW veut lancer sa marque dédiée à l'électromotricité.
Les voitures électriques présentent des atouts de taille : silencieuses, économiques (entretien moins coûteux, usure moins rapide, électricité moins chère) et performantes, elles doivent maintenant convaincre le grand public.
S'agissant du groupe BPCE, en tant qu'acteur de 1er plan de l'épargne solidaire et de l'investissement socialement responsable, et parmi les pionniers du financement des énergies renouvelables, le groupe est fortement engagé pour la sauvegarde de l'environnement, et participe ainsi aux efforts entrepris dans le cadre de la relance économique.
Ainsi, sur l'ensemble du territoire national, les entreprises, les collectivités et les acteurs de l'économie sociale bénéficient de nombreuses solutions pour financer leurs investissements environnementaux à travers des fonds dédiés de la Banque européenne d'investissement. Natixis intervient également dans de grands projets « verts » publics ou privés, qu'il s'agisse de transports collectifs ou de traitement des déchets, et gère plusieurs fonds d'investissement dans le domaine de l'environnement.
En Lorraine et en Champagne-Ardenne, la Caisse d'Epargne s'adapte en permanence aux exigences de cette nouvelle économie et aux demandes qu'elle génère. » se félicite Bernard Treuvelot.
Caisse d'Epargne
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