La Poste lance le transport du courrier publicitaire par le fret ferroviaire

Les premiers flux de courrier seront acheminés en train progressivement à partir du mois de septembre 2010, sur les axes Lille-Marseille, Lille-Lyon et Lille-Bordeaux. Dans un premier temps, 1 800 000 plis seront transportés par train chaque jour (soit 350 millions par an). 15 % des volumes de courrier publicitaire bénéficieront du transport multimodal. A terme, 2 milliards de plis seront acheminés par voie ferroviaire chaque année.

Le train est un moyen de transport à la fois respectueux de l'environnement, régulier et fiable. Un seul train permet en effet de transporter l'équivalent de 25 semi-remorques !

Le déploiement du fret ferroviaire devrait donc permettre de diminuer de 1 750 000 le nombre de kilomètres parcourus chaque année par la route et ainsi de réduire les émissions de CO2 de 1700 tonnes par an. Il contribue ainsi à faire du courrier publicitaire un média responsable, éco-conçu, éco-transporté et éco-distribué.

Le courrier voyagera sous forme de conteneurs afin d'optimiser les manipulations et l'espace nécessaire à leur transport. Celui-ci sera « combiné » : les contenants de courrier seront transportés en caisses mobiles, superstructures amovibles conduites par camions et placées directement sur des wagons plats grâce aux ponts mobiles situés sur les quais des gares. Ces caisses mobiles peuvent également être transportées directement depuis les sites des clients. La filiale logistique de La Poste, NEOLOG, pilotera les opérations.

La Poste, opérateur leader dans le domaine des transports propres

La Poste, soucieuse de combiner qualité de service, fiabilité et respect de l'environnement agit en permanence en faveur d'un Courrier Responsable.
Elle s'engage pour une performance durable et responsable avec des moyens de transport de plus en plus propres. Tant pour l'acheminement que pour la distribution du courrier, La Poste a développé des moyens de transport efficaces et respectueux de l'environnement : train, camion à double pont, voiture électrique, quad électrique, vélo et chariot à assistances électriques.
En lançant aujourd'hui le fret ferroviaire, en complément de toutes les autres actions déjà entreprises, La Poste construit aujourd'hui le modèle logistique qui lui permettra demain de s'adapter aux enjeux de la sauvegarde de l'environnement tout en garantissant les engagements pris auprès de ses clients.