La fée électricité donne des ailes au facteur

"J'étais sceptique au début. Je ne connaissais pas et, finalement, j'ai été agréablement surpris". Hervé Chevrollier, 49 ans, est facteur. Il est entré à la poste il y a 29 ans. Depuis quelques semaines, il utilise un vélo électrique pour distribuer son courrier dans le centre ville de Castelnaudary.

"Ça soulage. Surtout que maintenant nous partons du centre de tri de la zone industrielle, au lieu de débuter la tournée de la poste centrale. (N.D.L.R. : une partie des locaux de l'agence de la rue de la République vient d'être vendue au privé). Mon vélo fait partie des premières générations et il faut toujours pédaler un peu, mais c'est d'un grand confort". [...]

Evolution

La SA La Poste possède aujourd'hui 3 500 vélos à assistance électrique et, selon les chiffres qu'elle communique, devrait notablement augmenter son parc d'ici à la fin de l'année avec 8 000 unités. Les progrès techniques sont constants, comme l'illustre le second VAE (vélo à assistance électrique) utilisé par Claudette la collègue d'Hervé sur le "secteur 3" (avenue Mistral, place de Verdun...). Cette bicyclette possède une poignée gâchette qui, de 0 à 6 km/h, permet au facteur d'être aidé à 100 % pour les démarrages, lui évitant de pédaler. Trois vitesses, changement possible de ces dernières à l'arrêt, selle pivotante, forme de cadre facilitant le passage du pied à la montée et à la descente, 18 à 22 kilomètres d'autonomie, telles sont les caractéristiques des derniers VAE qui équipent La Poste.
Animé par la galanterie, Hervé a laissé à Claudette le soin de choisir le vélo avec lequel elle souhaitait travailler. Hervé, l'éternel optimiste qui relève que si le plus difficile c'est de travailler lorsqu'il pleut, le froid en revanche "n'est pas un problème, parce que je bouge alors que ceux qui sont en mobylette eux, ils souffrent". Précisément, l'un des objectifs de La Poste est de remplacer les tournées en scooter inférieures à 15 kilomètres, par des vélos.

Le VAE, qui permet le remplacement d'une tournée cyclomoteur par une tournée vélo, permet une diminution de 0,7 tonne de CO2 par véhicule et par an.